新款别克gl8商务车图片 7座王者别克GL8越升级越牛，难怪一直卖得好

7座王者别克GL8越升级越牛，难怪一直卖得好

别克GL8 Avenir在视觉上亮点颇多，车色是专属的梅洛酒红色，并且进气格栅采用艾维亚专属的网状镀铬设计，颇有尊贵气质，另外Avenir版本的车身采用比普通版本更多的镀铬饰条，凸显豪华感。

改款车型最大的改变在于换了这个LED晶钻大灯，一共有8颗钻石晶体，像钻石一般璀璨，百看不腻，豪华尊贵的气场相当强烈。

定位为中大型MPV，车身长度在竞品当中相当有优势，而竞品的高度和宽度更优。

关于一辆MPV的离去角接近角这个没有讨论的必要，而教授测量了地面到第一级门槛以及地面离第二排地板的高度，分别是40厘米和49厘米，个人认为中规中矩，可以接受。

可以看到Avenir的车漆都相当考究，基本是维持在145μm这个区间，误差很小，色泽也相当棒；另外板件间隙而在4mm出头，相对来说较大，可能是MPV的缘故，所以跟轿车SUV是有区别的，此前测试过的威尔法板件间隙也不小。

小结：

GL8 Avenir的视觉效果还是相当亮眼的，很多专属设计，做工也比较到位，但是车身板件的间隙有提升空间。

内饰的设计和布局也进行了改动，整体还是环抱式内饰设计，对一些地方进行了优化，换装了双12.3英寸贯穿屏，空调控制器也采用触控设计，提升了科技感和档次感，浅色内饰也是宜商宜家，视觉效果相当饱满。

中控的饰板融入Avenir专属的立体菱格纹，也是内饰设计亮点之一。

用料方面还是比较令人满意的，大面积的皮革包裹，内顶采用Alcantara材料，整体用料的手感偏硬，车厢环境相当豪华。

菱形纹同样出现在前后门板的拉手处，但材料并非实木。

小结：

内饰部分GL8 Avenir整体表现比较满意，设计上的改动跟上了现时的设计潮流，用料还是一如既往的豪华，符合车型定位。

舒适型配置是比较到位了，毕竟是次顶配，而且前后排乘客都照顾到位了，司机有很丰富的座椅调节配置，后排乘客舒适配置一应俱全。

后排的独立座椅配置相当齐全，座椅调节和小桌板均有配备，带侧翼的睡眠头枕；但是没有后排多媒体控制，无线充电仅顶配专属。

车机系统表现出色，基本挑不出毛病，功能齐全，操作流程，配合通用家族全系标配的安吉星，车主可以随时随地了解车辆状态。

辅助驾驶配置是一应俱全，市面上的主流配置都有配备。

小结：

作为一辆商务MPV，GL8 Avenir的配置是相当齐全的，但是第二排乘客的权限不高，是比较适合“享受”而不是“控制”，用于接待那是相当不错。

GL8 Avenir的第二排有超长的滑轨，滑动距离超过半米，坐垫到推托末端长度达82厘米，放下靠背可以非常舒适地躺下，空间表现无需多言。

第三排座椅舒适性也相当高，第二排座椅稍微调节一下，只要身材不是特别魁梧，正常常年人乘坐都没有问题，头部空间，座椅包裹性都相当到位，坐垫高度有36厘米，是相当合理的高度。

后排座椅无法完全放平，后备厢最大深度只有63厘米，但高度比较可观，行李箱容积为521—851L，储物空间还是比较够用的。

小结：

总体来说，有超过5.2米的车长优势摆在这儿，GL8的乘坐空间完全不需要担心，空间利用率非常高，而且三排乘客舒适性都能保证。

新款GL8最大的改动是换装全新的2.0T发动机，代号LSY，并匹配9AT变速箱，是通用集团主打的动力总成。

作为一款MPV，它本不需要出色的加速性能表现，制动性能则需要好一点，但GL8 Avenir的表现有点出乎教授的意料，加速时间跑进10秒内，个人认为是中上水平了；另外制动表现也颇为亮眼，40米不到，比竞品的威尔法还要好，作为一款2吨重、车长超5.2米的车来说，完全可以评价为优秀。

关于GL8 Avenir的驾驶体验其实没有太多可讲，因为这款车的对应受众看重的不是它的驾控体验，而是乘坐体验和功能性。所以教授从作为“享受者”更关心的平顺性、舒适性、隔音表现等方面去说说。

GL8 Avenir的这套全新2.0T+9AT动力总成是成熟的，尤其是这款通用主打的9AT变速箱，如同此前试驾过的开拓者/昂科旗，换挡平顺而且逻辑清晰，中低速提速有力，更多的档位以及绵密的齿比营造出很线性的提速表现，比老款6AT有了明显的提升，而且更注重燃油经济性，跟GL8的商务属性非常搭调。

舒适性可以评价为中上，有了非常舒适的座椅，从底盘悬架再到油门刹车调校都偏松软，驾驶的宽容度很高，很照顾后排乘客；但隔音表现没有特别惊艳，只能说是满意，因为没有用到双层玻璃，隔音是不错的，但没有像是琴室里那种彻底的隔绝感，就像是在安静的森林，能听到一点点环境音。

小结：

驾控方面，作为一款MPV而已，GL8 Avenir无疑是一款非常出色的产品，各项豪华配置的加持让用车体验更上一层楼，换装全新动力之后，整个驾乘体验更成熟、稳重，能够均衡化动力、舒适性、燃油经济性。

关于保养信息，官网有详细资料，项目和价格都很透明，感兴趣的朋友可以了解一下。

总结：

这次改款的GL8对很多地方做出了调整，外观内饰，甚至核心的动力都换了，丝毫不亚于换代，同时产品力也大增，还有顶配的四座Avenir，其尊贵程度一定能让你赞叹，看完GL8 Avenir之后，如果你是一名务实的消费者，相信你一定会心动，它的豪华和尊贵程度一点都不比埃尔法和V级等竞品差。

相关问答

别克gl8各个版本区别?别克GL8分为几个型号?_车主指南

[回答]别克GL82014款2.4L经典版:优点:空间超大超舒适缺点:可能是由于选择的低配的车型,所以内饰一般,买车时的真皮座椅味道有点大。内饰:内饰还是非常简单...

别克gl8商务车是国产的还是进口的-懂得

国产。别克gl8搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机发动机,最大马力191匹,最高时速205km/h,满足国六排放标准,百公里综合油耗8.5-8.6L,百公里加速仅需9.1...

别克gl8商务车多少钱?

价格:28.8-37.8万元外形尺寸(长/宽/高):5213/1847/1745mm排量:2980.0cc原产地:美洲所属:别克GL8理论油耗:8.6升/百公里优点:外观沉稳简练,乘坐舒适,在......

别克gl8空调怎么开?别克GL8商务车的冷热空调如何切换?_车主指南

别克gl8空调怎么开?别克GL8商务车的冷热空调如何切换?标签:别克GL8上汽通用别克别克空调使用说明用车其他回答如果是手动空调直接打开AC开关,再打开风...

别克GL8的2013款新款GL8

[最佳回答]根据通用别克官方表示,旗下2013款别克GL8商务车正式上市,新车的官方指导售价为22.80-39.99万元,其中包括搭载2.4L发动机的两款商务车(现款GL8)和两...

七座MPV全新别克GL8，究竟哪款最值得买-ZOL问答

别克讨论回答(5)根据字面分析,新老两代GL8车型在命名上有所差异,分别为豪华商务车和商务车。现在进行的对比是GL8商务车2.4LT行政版与GL8豪华商务车2.4CT舒...

别克gl83.0s多少钱?_车主指南

[最佳回答]别克GL8车型3.0老款的指导价为36.99万和39.99万,现在停产了

别克GL83.0豪华商务车，怎么样，最大的缺陷是什么?

如果是老款采用的4T65E自动变速箱,会出现换挡顿挫,加蓄压弹簧处理油耗是比日系车高如果是2011款新别克GL83.0豪华商务车,油耗还是不低1.A柱阻碍视线比较明显2...

别克gl8如何连接手机导航?

1、首选点击中控台上的TEL按键,调出车辆导航系统。2、之后再次旋转旋钮,导航页面会出现系统菜单。3、之后旋转连接新装置。4、之后点击手机上的蓝牙开关,将...

c2驾照可以驾驶别克gl8吗?

你好,首先可以肯定的是c2驾驶证是可以驾驶别克GL8车辆的。别克GL8车型属于交管部门认定的小型普通客车别克GL8车型属于交管部门认定的小型普通客车,持有c1,c2...