日产奇骏为什么不保值 三缸机不保值！这是劝退大家购买新奇骏的主要原因吗？

三缸机不保值！这是劝退大家购买新奇骏的主要原因吗？

关于东风日产新奇骏的评论文章，我们已经写过不少了，也分析过消费者为什么不愿意买单的原因。上周，有一条评论，引起了我们的注意，“三缸抖动，不保值”。简单的七个字，却说出了两个致命的原因。本期话题，我们就来说说新奇骏的保值问题。

影响汽车保值率的因素有很多，首当其冲的就是品牌。东风日产，是典型的日系品牌代表，日系车在二手车市场整体的保值率还是相当不错的，主要原因是日系车整体质量比较好，故障率低，后期保养维护费用低等。相比丰田和本田，东风日产的保值率要相对差一些。

如果你一直关注东风日产的话，你就会发现东风日产在终端市场的整体优惠要高于丰田和本田，这也意味着，东风日产在日系品牌的竞争中，同级别的车型价格也更低。比如轩逸相比卡罗拉和轩逸，终端的价格都要更低一些。终端价格优惠大，这对二手车保值率也是有一定影响的。所以你经常会听到一些二手车贩子会说，“你这新车才多少钱？” 这句话的潜台词就是“新车优惠都那么大了，你二手车还想卖高价？”

这样的例子还有很多，比如说近些年一直备受争议的雷克萨斯品牌，在终端的主力车型ES常年存在加价和等待的情况，这也直接导致了这款车型拥有了超高的保值率。在各大媒体的报道中，我们也可以看到雷克萨斯的排名一直就很靠前。总之，在日系品牌中，新车坚挺的车型，二手保值率都不会太差。

有众多网友和媒体都表示，目前新奇骏的整体售价还是偏高的，如果回归到一个合理的价位中，还是值得购买的。可以预见到的是，这样下去，新奇骏出现大幅度的优惠也只是时间问题，至于大幅度的优惠，是否会带来销量的起飞，确实还挺难说，但保值率是肯定会有所影响的。

此外，前文提到的三缸问题，是否会影响到保值率。我们的答案是，一定会有影响！如今三缸对于新奇骏来说，影响已经是方方面面了。在新奇骏上市之前，东风日产邀请媒体去沙漠试驾，顶流媒体一句“太好玩了”，让新奇骏有了“三缸沙漠王”的名声，三缸成为了关注的焦点。新年刚过，东风日产又邀请媒体去牡丹江试驾新奇骏，新奇骏则又有了“三缸冰雪王”的名声。要说三缸好不好，在国内负面的评论，显然对新奇骏是不利的。

一旦新奇骏的整体评价和认知出现负面情绪，自然会影响到保值率。在这里你要知道，二手车市场和新车市场是不一样的，区别在于一个是卖方市场，一个是买方市场。二手车市场，是你被二手车贩子挑，尤其是急着出手的时候，会有很多的无奈。这个只要有过卖车经验的朋友，都会深有体会。

可以想象到的是，当新奇骏流入到二手车市场，二手车贩可能未必敢收，因为新车都很难卖，二手车就更难了。此外，三缸等原因，也一定会被二手车贩所挑剔的，要知道，“挑毛病”可是二手车贩的必备技能，多一个理由，就又多了一个压价的理由。你认为呢？

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