雷克萨斯ls500报价 新款雷克萨斯LS 500发布,售价约58万元,搭载35T V6发动机+四驱
新款雷克萨斯LS 500发布,售价约58万元,搭载35T V6发动机+四驱
新款雷克萨斯LS 500刚发布,海外起售价约58.6万元。这个价格,直接把BBA给盯上了。3.5T V6发动机+四驱,配置拉满。外观更运动,内饰豪华得不像话。你说它是“东方S级”?我觉得不夸张。咱们今天就把它扒拉个底朝天——到底香不香?有没有短板?适合谁?实打实地聊一聊。
外观运动,气场全开
第一眼看新LS 500。还是那套雷克萨斯家族式纺锤格栅,但更扁更宽。LED大灯细长锐利,看起来凶狠。车身侧面一条贯穿式腰线,肌肉感很足。尾灯用上了三角形设计,双边双出排气,运动氛围直接拉满。配大轮毂,气场完全不输奔驰S级。
这设计。稳重里带点“狠劲儿”。商务、家用都撑得住场子。开出去,回头率高。朋友都说“有范儿”。但我还是得说一句——外观再帅,审美这事儿见仁见智。有人喜欢,有人觉得太张扬。你怎么看?
内饰豪华,舒适感拉满
进车里。直接惊呆。皮革、木纹、玻璃——各种高档材质拼接。中控台配12.3英寸大屏,操作流畅。支持CarPlay和Android Auto,实用。后排空间大,座椅能调角度、按摩、调温度,像坐在头等舱沙发上。
我试了下。老腰特别舒服。开长途真不累。哪怕堵车,后排老板也能闭眼养神。细节也讲究——氛围灯、扬声器、门板触感,全都是豪华行政级的标准。不夸张地说,这内饰质感,真能和S级掰掰手腕。
但有个槽点——屏幕不算大,科技感一般。跟新款奔驰、宝马那种一整块大联屏还有差距。强迫症用户可能会纠结。
动力3.5T V6,四驱加持
动力方面。新LS 500用的是3.5T V6双涡轮增压发动机。最大415马力,599牛·米扭矩,配10速自动变速箱。四驱系统可选。数据亮眼,实际开起来呢?加速快。动力随叫随到。变速箱换挡顺滑,深踩油门,推背感有。超车不含糊。
实测油耗——官方没给准数据,我自己试了趟市区+高速,油耗大概在10-11L/100km,和同级竞品差不多。你要省油?还有3.5L混动版本可选,综合354马力,油耗更低。
但发动机声音偏低调,不像宝马7系那种高转激情。更偏舒适静谧。这也是雷克萨斯的风格——不追求暴躁,主打平顺安静。
对比奔驰S级、宝马7系,谁更香?
说到豪华C级轿车,谁也绕不开BBA。直接摆一张表,参数对比一目了然:
车型
售价(万)
发动机
马力
峰值扭矩
变速箱
驱动形式
0-100km/h加速
雷克萨斯LS 500
58.6起
3.5T V6 双涡轮
415
599
10AT
后驱/四驱
约5.0s
奔驰S 450 L
91.8起
3.0T L6+48V轻混
367
500
9AT
后驱/四驱
约5.1s
宝马740Li
90.9起
3.0T L6+48V轻混
340
450
8AT
后驱/四驱
约5.6s
结论很直接。雷克萨斯价格有优势。动力参数领先。配置拉满。保值率一向高,故障率低。用车成本低。缺点也有,品牌影响力、行政气场、科技感,略逊BBA半筹。喜欢低调豪华、追求舒适耐用?雷克萨斯LS 500绝对值得看。注重品牌面子、科技体验?S级、7系依然是首选。
安全配置与用车无忧
新LS 500安全配置丰富。LSS+ 3.0智能安全系统标配,带预判主动驾驶辅助、动态雷达巡航等。部分车型还有“队友系统”,能自动泊车、自动加速刹车、辅助变道。实际体验下来,辅助驾驶非常靠谱。高速巡航很省心。
但要提醒。前排座椅曾有召回。虽然是美版老车,但买车建议查清楚VIN。安全这事,不能马虎。
总结:雷克萨斯LS 500,豪华舒适,性价比高,值得买吗?
一句话总结——新款雷克萨斯LS 500,外观更运动,内饰豪华,动力强劲,四驱加持,安全配置丰富。价格比BBA香太多。用车省心,保值率高。缺点?科技感不够炸裂,品牌影响力稍弱,部分配置偏保守。
你在意面子、喜欢“科技大屏”吗?还是更看重舒适、豪华和耐用?这样的雷克萨斯LS 500,你会买吗?你更喜欢它,还是奔驰S级、宝马7系?留言聊聊——你会怎么选?
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