进口丰田考斯特 进口丰田考斯特为何无人问津，与一汽丰田考斯特有什么区别？

进口丰田考斯特为何无人问津，与一汽丰田考斯特有什么区别？

经常有客户会问有没有纯进口的丰田考斯特，以及纯进口丰田考斯特的价格。目前在国内市场的丰田考斯特大多由四川一汽丰田生产，虽然在核心组件上都是引进日本丰田，但也只能算是合资车。纯进口的丰田考斯特在中国市场上虽然也有，但保有量极少，除了上一代的中东版，新一代车型因为价格和排放量等问题，在国内市场上极难看到。

一汽丰田考斯特和纯进口考斯特在中国市场上份额的悬殊，归根结底是其设计理念的不同。因为适用领域、人群和国情的差别，一汽丰田考斯特和纯进口考斯特在一二三代时就已渐行渐远，到现在第四代，虽然依旧是同一品牌，但已经是两款大相径庭的车型。

纯进口考斯特更倾向于日本本土审美，日本的高度城市化让依赖本土土壤发展的纯进口考斯特更加倾向于城市巴士的发展路线，打造舒适安全的巴士客车，完全摒弃了商务接待用途。为了突出乘车的安全性，在动力和外观上也作出了取舍。一汽丰田考斯特立足于蓬勃发展的中国市场，经济市场的繁荣，让一汽丰田考斯特更侧重于高端公商务用途，出于对用户需求的考量，在保证安全性的基础上，外观和动力上也更加贴合中国国情。

上文说到进口考斯特在外观上的取舍，最明显的改变是新一代进口考斯特在尺寸上的改变，车身尺寸长*宽*高mm：（6900*2080*2635），而且出于安全考虑，加装了几根一体式的安全钢梁。使其整个车身失去了原来的圆润，设计风格略显厚重尖锐，这并不符合中国人的审美，所以这一代进口考斯特除了满足本土市场外，主打东南亚的巴士客车市场。一汽丰田考斯特的车身尺寸长*宽*高mm：（7005*2040*2631），在设计理念上更加突出高端商务。新一代车身流线加上舒适豪华的米黄金色金属漆，落落大方的前脸搭配流线型车身弧度，外观设计上深谙中庸之道，给人高端大气的同时，又低调内敛的恰到好处，高度契合企事业单位的用车审美。

进口考斯特采用直列式四汽缸顶置气阀发动机，排气量为4104cc，最大功率KW/ PS/ rpm为 116/150/3600，最大扭力Nm / rpm为 306 (31.2) / 2000。一汽丰田考斯特采用V型6缸自然吸气发动机，排气量为3956cc，最大功率KW/ PS/ rpm为 151/205/5000，最大扭力Nm / rpm为 345 / 4400。两者比较，不难看出，纯进口考斯特更大的排放量下是低出百分之五十的动力性能。这在号召节能减排的国内新型排放标准下，低功率高排放的纯进口考斯特很难在中国获得更大的市场。

说完纯进口考斯特和一汽丰田考斯特的区别，我相信大家更关心的是它们的价格。一汽丰田考斯特，三个版本的价格分别为：42万/45万/55万，而纯进口考斯特香港官网的指导价为60万港币，折合人民币50万左右，而想进口到中国内地价格只会比这个更高。

其实通过前面的比较不难看出，纯进口考斯特在一汽丰田考斯特面前并不存在明显优势。而且由于设计理念的不同，纯进口考斯特的定位决定了哪怕在中国也只能走中低端客车市场，这从纯进口考斯特在东南亚的客车市场就能看出。一边是符合国人审美，走高端商务路线的国产合资品牌一汽丰田考斯特，一边是水土不服的日本本土审美，走中低端客车市场的纯进口考斯特。在性能等方面并不占优的情况下，纯进口考斯特甚至要比一汽丰田考斯特高出一大截，这也是纯进口考斯特并没有拿到中国市场的原因所在。

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