新车 全新雷克萨斯ES林肯领航员等，2025上海车展进口车盘点

文：懂车帝原创 熊飞

[懂车帝原创 2025上海车展] 本届上海车展有不少新车亮相或者上市，我们除了要打卡新势力和自主品牌展台，一些海外品牌带来的进口车也是值得一看的，比如将要推出纯电动版本的全新雷克萨斯ES、运动性能进一步提升的全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+、新款保时捷911 GT3/GT3 Touring，当然还有为全尺寸SUV爱好者准备的全新林肯领航员和全新英菲尼迪QX80。

全新雷克萨斯ES

全新雷克萨斯ES

全新雷克萨斯ES在2025上海车展全球首发，其定位于中大型车，参考目前国内在售的雷克萨斯ES指导价格区间为29.99万-48.89万元，同级车型包括宝马5系（指导价43.99万-52.59万元）、捷豹XFL（指导价43.99万-48.79万元）、沃尔沃S90（指导价40.69万-50.59万元）等。

全新雷克萨斯ES设计灵感来源于纯电概念车LF-ZC，车头使用封闭式面板，利用型面的变化呈现出雷克萨斯标志性的纺锤形前脸。该车采用全新优化的GA-K平台打造，与前代车型相比，车身长度增加165毫米，轴距加长80毫米。

全新雷克萨斯ES内饰官图

该车内饰采用被官方称之为“时光即奢华”的设计理念，延续雷克萨斯缰绳（Tazuna）概念座舱设计，液晶仪表采用专用涂层技术、麂皮装饰和动态灯光效果。

动力方面，全新雷克萨斯ES将提供油电混合动力车型ES 300h，以及两款全新规格的纯电车型ES 350e和ES 500e。官方称，纯电车型均采用大容量电池，其中ES 500e还配备了智能全轮驱动系统DIRECT4。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+在2025上海车展正式上市，共推出1款配置车型，售价192.48万元。参考售价来看，梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+对标的车型包括迈凯伦Artura（官方指导价238万元起）、阿斯顿·马丁Vantage（官方指导价223.8万元），但是梅赛德斯-AMG GT还有很多版本，其最强型号AMG GT Black Series在纽北赛道以6分43秒616（20.600公里）的成绩登上纽北量产车圈速榜第二名，成绩超过众多售价过千万的超级跑车，这样的键盘值可不是另外两位竞争对手所具备的。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机进一步优化升级，具有全新的油底壳、重新布置的中冷器等专属优化，为发动机增加涡轮压力、提高空气流量。该发动机最大功率430千瓦，最大扭矩800牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.2秒。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+前脸采用大尺寸直瀑式前格栅，格栅内部带有竖条幅装饰和AMG徽标，车尾采用双边共四出的排气布局，并搭载5级主动式可调尾翼与掀背式尾门。该车三辐式方向盘采用Nappa真皮材质进行包覆，并配有底盘动态调整、驾驶模式选择旋钮以及“AMG”标识。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬架系统，官方称可以大幅抑制车辆侧倾，让车身姿态更稳定。此外，新车标配后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），兼顾操控敏捷性和稳定性。

新款保时捷911 GT3/GT3 Touring

新款保时捷911 GT3

新款保时捷911 GT3/GT3 Touring亮相本届上海车展，两款车型的预售价均为226.8万元起，计划今年下半年开启交付。不久前，新款保时捷911 GT3以6分56秒294的成绩打破原纪录，领先幅度超过9.5秒。按照售价来看，其实新款保时捷911 GT3的竞品车型包括阿斯顿·马丁V8 Vantage（指导价223.80万元）、迈凯伦GT（指导价208.80万元）等，但是从纽北的圈速排行榜来看，能和保时捷911 GT3互刷圈速的也就是梅赛德斯-AMG GT R Pro了。

新款保时捷911 GT3/GT3 Touring提供魏斯阿赫组件选装，选装后可使车辆更适合于赛道驾驶。具体包括碳纤维复合材料（CFRP）打造的后桥防侧倾杆、连杆、车顶、尾翼侧板、车外后视镜上壳、后视镜三角板和前部区域的导气叶片。

新款保时捷911 GT3 Touring

设计部分，新款911 GT3前脸使用了更具运动化的设计风格，包括新造型的前保险杠、前唇和车身底部的导流槽等；而新款911 GT3旅行版的主要外观特征为取消固定式尾翼，并采用带有扰流板边缘的可伸缩尾翼（保时捷称为“格尼襟翼”），后盖格栅上还加装有“911 GT3 touring”字标。

新款911 GT3搭载4.0升六缸水平对置自然吸气发动机，为了满足排放要求，装配了两个微粒过滤器和四个三元催化器。硬件方面，该发动机气缸盖经过改进，使用来自911 GT3 RS的凸轮轴，配备优化流量的独立节气门和冷却器。

全新林肯领航员

在2025上海车展期间，全新林肯领航员正式上市，共推出3款车型，指导价区间为125.8万-145.8万元。新车定位于大型SUV，结合车型定位来看，其同级竞品车型主要有凯迪拉克凯雷德ESCALADE（国内市场现已停售）、奔驰GLS（指导价格106万-139.7万元）、宝马X7（指导价103.9万-172.9万元），潜在对手为新能源阵营的仰望U8（指导价格109.80万元）。

作为换代车型，全新林肯领航员对外观及内饰均进行重新设计，前脸星瀑式前格栅尺寸相比前代车型有所增加，同时贯穿式日间行车灯采用双层灯带设计。该车配有11.1英寸中控屏，仪表台前端还配备了48英寸全景环抱式4K超高清屏。

前排座椅

第二排座椅

全新林肯领航员的全车座椅采用苏格兰Bridge of Weir全粒面头层高级皮质包覆，前排采用复式领航座椅，第二排引入“统帅座”，座垫相比现款加宽50毫米，带有加热、通风和15种模式按摩功能。

动力方面，全新林肯领航员搭载3.5升V6双涡轮增压发动机及10速手自一体变速箱，具有5种驾驶模式。此外新车采用非承载式车身结构，搭配智能四驱和CCD电磁悬架软硬调节系统。

全新英菲尼迪QX80

全新英菲尼迪QX80亮相本届上海车展，国内销售的全尺寸SUV本身就不算多，再加上纯燃油动力这条筛选项，未来上市或许林肯领航员（指导价110.8万-135.8万元）、奔驰GLS（指导价格106万-139.7万元）、宝马X7（指导价103.9万-172.9万元）能成为它的主要竞争对手，潜在对手为新能源阵营的仰望U8（指导价格109.80万元）。

作为换代车型，全新英菲尼迪QX80外观造型延续了英菲尼迪QX Monograph概念车（曾于2023年底在国内亮相）的风格，车头采用大尺寸前格栅，并搭配可发光的车标以及分体式LED大灯组。该车长宽高分别为5365/2030/1945毫米，轴距为3075毫米，定位于大型SUV。

全新英菲尼迪QX80采用全新双14.3英寸显示屏布局，取消部分物理按键，并由中控台下部的9英寸多功能控制屏取代。动力部分，全新英菲尼迪QX80取消前代车型使用的5.6升V8自然吸气发动机，转而搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，该发动机最大功率450马力，最大扭矩为700牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。

凯雷德ESCALADE IQ

凯迪拉克凯雷德ESCALADE IQ（下文简称为凯雷德IQ）亮相2025上海车展，其燃油版车型凯雷德ESCALADE国内市场已经停售，凯雷德IQ未来将以进口纯电动大型SUV的身份与奔驰EQS SUV（指导价91.05万-110.05万元）和莲花跑车Eletre（指导价54.80万-123.88万元）展开竞争。

凯雷德IQ采用凯迪拉克电动车型的家族化设计，前脸具备盾形封闭式前格栅、竖向排列LED前灯组和发光效果前格栅/前车标等细节。作为纯电动大型SUV，凯雷德IQ长宽高分别为5697/2167/ 1934毫米，轴距为3460毫米，车内为7座布局。

动力方面，凯雷德IQ搭载前后双电机，最大功率750马力，峰值扭矩1064牛·米，官方0-100公里/小时加速时间小于5秒，最大拖曳能力为3628公斤。电池方面，该车配备由24个模组组成的奥特能电池包，电池容量为200千瓦时，基于通用汽车测试标准的续航里程为724公里。充电方面，凯雷德IQ在800伏直流快充模式下，10分钟充电可带来最多161公里的续航里程。

写在最后

虽然本届上海车展是自主品牌和新势力品牌的主战场，但是海外品牌也带来了一些重磅车型，就像我们刚刚为大家总结的全新雷克萨斯ES、全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+和全新林肯领航员等。受限于篇幅，还有一些车型我们没有汇总到这里，比如宝马M4纽博格林限量版、新款福特F-150猛禽、宾利飞驰PHEV雅度版等等，如果您有机会去到上海车展现场也可以逛逛这些新车。如果时间有限，也可以持续关注懂车帝原创，我们将为大家持续报道上海车展新车资讯。

#2025上海车展#

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