jeep牧马人官网 新车 海外售价约51万起，Jeep牧马人392实车曝光，64升V8动力

新车 海外售价约51万起，Jeep牧马人392实车曝光，64升V8动力

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为Jeep牧马人系列顶级动力车型，牧马人Rubicon 392实车近日抵达国内。该车于去年底在美国正式发布，动力系统搭载一台6.4升HEMI V8发动机。作为参考，Jeep美国官网显示该车起售价为77490美元（约合人民币51万元起）。对比来看，牧马人系列入门版车型在美售价为33595美元起（约合人民币22万元起）。同时，现款牧马人2.0T车型国内售价区间为44.99万-55.99万元。

由于悬架进行2英寸升高，并升级大尺寸轮胎，因此该车相比普通版牧马人更显高大

前保险杠新增金色双拖车钩

可选装37英寸泥地胎，轮眉同步进行加宽处理

从外观来看，尽管搭载了排量更大、气缸更多的动力系统，不过牧马人Rubicon 392外观部分或许在大多数人眼中与一辆2.0T牧马人并无本质差异，不过仔细来看，这款车在细节方面仍有很多升级。其中，该车采用与车身同色车顶和四轮轮眉，并且为了配合进一步加宽的轮胎，其轮眉也同步进行加宽处理。

该车之所以被称为“392”，原因在于392代表发动机排量为392立方英寸，约为6.4升

车顶、轮眉与车身同色

除此之外，为了应对V8发动机更大的进气和散热需求，该车发动机舱盖具有隆起式设计，并在撞风面增加进气口。同时，这款车发动机舱盖除Rubicon标识外，还新增392数字体现其特别身份。

内饰部分与普通版牧马人无明显差异，不过该车增加有换挡拨片

行车电脑显示屏开机画面可呈现威利斯元素

座椅靠背配有Rubicon 392刺绣标识

标配前排座椅加热、方向盘加热和可改变排气声浪功能

在硬件升级方面，该车配备有单管Fox减振器、17英寸防脱轮辋和双边共四出排气系统，并可选装37英寸泥地胎。由于进行了2英寸升高，因此牧马人Rubicon 392视觉效果相比普通版牧马人更加高大，据悉该车配备的升高套件由Mopar提供。

HEMI 392 V8发动机

被V8发动机“塞满”的发动机舱

动力方面，牧马人Rubicon 392搭载一台6.4升HEMI V8发动机，最大功率470马力，峰值扭矩637牛·米，对比来看，2.0T牧马人最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，0-100公里/小时加速时间4.5秒。此外，该车还配备带有可改变排气声浪的双模式排气系统。

市场环境：

尽管目前全球汽车领域都在向新能源化转型，不过在硬派SUV市场，反而掀起了一轮回归大排量V8发动机的热潮。与此同时，美国Jeep车迷对牧马人搭载V8发动机的呼声居高不下，Jeep“逆势”在去年底发布了这款牧马人Rubicon 392。当然，这轮操作算得上是一次十足的“宠粉”，毕竟电气化早已是汽车界的“主旋律”。

福特Bronco Raptor

路虎卫士V8

从售价角度来看，超过7万美元的定价使牧马人Rubicon 392在美国本土也并不算便宜。竞争对手方面，牧马人Rubicon 392将与同样搭载V8发动机的福特Bronco Raptor展开对抗，同时，竞争对手还有望包括路虎卫士5.0T V8等车型。鉴于目前国内节能减排大趋势，以及大排量进口车陡增的关税等客观因素，这款牧马人Rubicon 392国内售价或将不菲。因此笔者认为牧马人Rubicon 392的出现，更多是精神图腾般存在，真正走量的仍将是2.0T牧马人。（实车图来源：方成说进口车）

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