二十万左右的车哪款性价比高 15万~20万，这7款冷门神车，堪称性价比天花板！

15万~20万，这7款冷门神车，堪称性价比天花板！

1.凯迪拉克 CT5

市场价格:21万

车型亮点: 凯迪拉克最出名的广告语——无后驱，不豪华。这车就是现在最典型的前置后驱运动轿跑，比现款宝马3系都运动。

底盘动态既有扎实的厚重感，又有灵活的运动感。车尾跟随性比许多A级车都好，过弯侧倾抑制惊艳，转向手感上乘，属于开起来信心十足的一台车。

至于内饰用料跟配置丰富度，CT5在同价位豪华品牌中可以说是最厚道的，特别是运动版标配的AKG音响跟性能版标配的MRC电磁悬挂+后桥限滑差速器，简直是越级享受。

车型短板: 这个LSY 2.0T机头搭配10AT变速箱默契值一般，开起来并没有动力很强、换挡很顺的感觉，此外后排空间有待加强。

2.沃尔沃 S60

市场价格:20万

车型亮点: 有口皆碑的车身安全结构设计、以及采用大量的高强度钢材，同时内饰材质足够环保，新车几乎做到了零异味。

底盘质感方面，该车的调校风格偏紧致柔韧，车身动态干脆利落，滤振表现细腻柔和，转向手感精准，动力充沛且输出线性，驾控品质高级且兼顾运动。

车型短板: 空间还可以，就是尺寸小了点，实车看上去要比其他豪华品牌B级车小上一号。

3.林肯 Z

市场价格:19万

车型亮点: 许多人都知道这车其实就是精装版蒙迪欧，但这个精装版加的料也确实够多。

外观内饰方面除了用料更好之外，做工精细度也是明显优于蒙迪欧的。同时配置也更为豪华，比如音响系统、隔音系统、座舱氛围设计以及座椅舒适性方面都明显更高级。

底盘方面虽然跟蒙迪欧拉不开明显差距，但舒适感跟隔绝感以及滤振处理也是要优于蒙迪欧的，总的来说这车最次也是一辆里里外外全方位升级的2.0T精工蒙迪欧。

车型短板: 蒙迪欧！蒙迪欧！蒙迪欧！

4.捷豹 XEL

市场价格:18万

车型亮点: 前置后驱布局，外观造型优雅动感，内饰用料厚道，后排空间在后驱车型中还算不错。

底盘用料在20万价位合资车里没有对手，加上全铝车身，这车整体的驾控品质跟底盘极限都非常高。

开起来又稳又韧，过弯信心特别足，路感又清晰，转向够精准，动力也很充沛，属于是会让人越开越快的高品质运动车型。

车型短板: 后备箱空间比较尴尬，变速箱换挡逻辑有改善但还不够优秀，此外该车也接近停产边缘了。

5.别克 君越

市场价格:17万

车型亮点: 君越实车无论是外观细节、做工质量、内饰用料、空间配置、隔音水平、底盘厚重感、高速稳定性都明显优于同门小弟君威。

尽管君越的价格比君威要贵上好几万，但小编在实际体验过两车之后，可以非常肯定地说，它们之间的差距确实很大，多花的这几万块钱绝对是物超所值的。

车型短板: 整车用料比起前代车型有所缩水，变速箱换挡逻辑比较差强人意。

6.标致 508L

市场价格:16万

车型亮点: 国内能买到的法系最强底盘，不只是用料猛，调校风格也是偏操控类型的。

驾驶体验同价位顶级水平，底盘一体性明显，连续变道的车身动态跟弯道表现以及高速稳定性都要优于同价位德系轿车。

独特的内饰设计也是加分项，用料做工还不错，新车味道较小，隔音水平上乘，后排空间宽敞。

车型短板: 底盘过于运动了，后排舒适性比起美系跟国产品牌要差一些。

7.福特 蒙迪欧2.0T

市场价格:15.6万

车型亮点: 性价比高，这么大个车入门版落地甚至不到15万，但小编还是更推荐15万出头的2.0T或1.5T混动版，因为更爽！

除了动力强劲、混动够省够丝滑之外，蒙迪欧最大的亮点就是同级领先的车内空间，特别是后排空间，越级对比传统C级轿车都没问题。

底盘方面，该车的调校风格偏舒适，有一定的行驶厚重感，高速稳定性也不错，整体质感符合家用轿车定位。

车型短板: 开起来有点大车感。

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