东风风行suv价格及图片 对标比亚迪宋 L DM-i,东风风神新混动 SUV L8 预售 1299万元起
对标比亚迪宋 L DM-i,东风风神新混动 SUV L8 预售 1299万元起
今年车企们有一个统一的关键词叫做「整合」。
去年吉利发布《台州宣言》,通过战略整合来减少内部品牌之间的资源内耗;上汽集团将上汽乘用车公司、上汽国际、创新研究开发总院、零束科技、海外出行 5 家公司整合形成「大乘用车板块」;蔚来将乐道和萤火虫品牌整合进主品牌体系,撤销独立事业部地位;广汽研究院拆分为三院(造型、整车、平台)后,与产品本部平行组成 「大研发体系」。
在市场竞争不断白热化的当下,各家车企都在通过资源集中降低内耗,以提升自己的竞争力。作为三大汽车央企之一的东风集团,前不久也宣布将东风奕派、风神、纳米三个品牌统一整合于「东风奕派科技公司」来来解决资源分散问题,通过用户直达和技术的开放共生来解决效率问题。
我们熟知的东风风神品牌被定位于专注于燃油、HEV 和 PHEV 等节能车,而东风风神 L8 则是整合完成后发布的首辆车。
8月 11 日晚,东风风神 L8 正式开启预售,全系共推出 4 款车型,预售价格为 12.99 万元 – 14.99 万元。
东风风神 L8 主要面向主流家庭用户,全系采用 5 座布局,车辆长宽高分别为 4762×1910×1677mm,定位为紧凑型混动 SUV ,但 2825mm 的轴距达到了中型 SUV 标准。
东风阐述风神 L8 的主要外观设计理念为「兼顾了家里不同成员的审美需求」。新车车辆整体造型简洁大方,提供了白、青、银、黑以及两种灰色可选。
风神 L8 前脸采用封闭式设计,配有贯穿式灯带和像素样式的大灯,尾部使用了贯穿式尾灯和小尺寸扰流板,显得有一定层次感。车身流线顺滑,采用了半隐藏式车门拉手和 19 英寸的轮毂,腰线从前翼子板延伸至尾部,配合银色装饰条和双色轮辋,整体看上去比较协调。
新车内饰有白、橙、黑三种颜色可选,在 2825mm 的轴距下空间表现不错。车内座椅系统采用高密度发泡与多层结构设计,覆盖了柔软皮革材质,梦想版车型的前排座椅配备座椅加热、通风、按摩与腰部支撑功能。同时主驾座椅的一键小憩功能可实现接近 180 度平躺,第二排座椅则拥有 260mm 的前后滑动范围以及 16 段 125° 的靠背调节,后排完全放平情况下可以拓展出纵深 2.1 米的纯平空间。
东风风神 L8 配备高通骁龙 8155 芯片,搭载 15.6 英寸 2.5K 分辨率中控屏与 8.88 英寸全液晶仪表,车机系统内置了 Deepseek 和豆包双 AI 大模型,支持Carplay、HiCar、Carlink 等手车互联功能,内置的通勤、露营、亲子等预设模式则可以通过车辆 GPS 定位自动切换。
除此之外,东风风神 L8 则提供了 540°全景影像、分段式可开启全景天窗、4.5L 车载冰箱、流媒体内后视镜、19 扬声器 WANOS 全景声音响、后排老板键、车载香氛、遮阳帘、后排小桌板和 15.6 英寸 2.5K 后排吸顶娱乐屏等舒适性配置。
辅助驾驶系统方面,新车提供了自适应巡航、车道保持、碰撞预警等 28 项功能,顶配版车型则进一步增加了盲区监测、变道预警、后方穿行刹停及智能开门预警等拓展功能。
新车还配备主副驾安全气囊、侧气帘与行车记录装置,同时设有胎压监测、儿童安全门锁以及电动尾门防夹机制。
东风风神 L8 的动力系统使用了「马赫电混」方案,由一台 1.5T 涡轮增压混动专用发动机和永磁同步电机组成,整合综合输出功率为 265kW,扭矩为615N · m。新车有 18.1 度或 30.3 度两种电池可选,纯电续航里程分别为 112km 和 185km,满油满电下综合续航里程可达 1300km 以上。
东风风神 L8 进入的 10-15 万元家用 SUV 市场的竞争十分激烈,其面临的主要竞品有比亚迪宋 L DM-i,吉利银河星舰7 EM-i 以及长安启源 Q07 等车型,风神 L8 在其中凭借较好的空间和动力表现占有一定优势。
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