大众捷达四驱版本 1！4T+爱信6AT 全新捷达VS8正式亮相

1！4T+爱信6AT 全新捷达VS8正式亮相

家里添丁想换大空间SUV的朋友注意了！

捷达刚上的VS8号称中型SUV，7月21号新鲜上市，全系1.4T动力配6AT。

轴距2731mm看着不小，实际空间体验恐怕卷不过国产同级。

这车骨子里还是大众祖传配方，可靠省油没得说，但智能科技直接掉队了。

要我说，德系情怀党可以冲，图实用的建议再多看看。

新VS8造型确实比老款精神不少，无边界中网配贯穿灯带挺抓眼，内饰官图里悬浮屏和氛围灯也算跟上时代了。

可仔细一看车机系统，语音交互、应用生态这些核心体验，跟同价位的哈弗H6、长安CS75PLUS差着代际。

人家8155芯片都成标配了，这边连个配置表都不敢写清楚。

十年前大众这套动力总成是卖点，现在国产车1.5T都飙到180马力了，VS8的1.4T才150匹，满载爬坡怕是要地板油。

更迷的是定价策略。

现款VS7卖10-15万区间，VS8尺寸大一圈按理得加价，但7月底前竞品都在清仓甩卖。

隔壁吉利星越L终端优惠两万多，2.0T四驱落地才17万出头。

捷达要是还端着合资架子定个高价，怕是连大众标都救不了场。

说到底买这价位SUV的，谁不盯着配置表比三圈？

这两天网上曝出VS8要推1.5T和混动版，可现款车主只能当小白鼠。

照大众的节奏，改款车上市怕是要等到明年。

现在燃油车占比眼瞅着跌破50%，国产新能源都卷到800V快充了，捷达还在拿五年前的发动机当招牌。

要说省心耐用我信，可花十七八万买辆连ACC自适应巡航都没有的“中型SUV”，图啥？

刚看到实拍图，尾灯Y字造型蛮有辨识度，但坐进去塑料感还是重。

销售说三大件和奥迪同源，但奥迪电车都卖不动了。

现在国产车变速箱早用上8AT，捷达还抱着爱信6AT当宝贝。

不是说这车不行，是时代变了。

VS8空间实测后排不如星越L，第三排小板凳不如不坐。

1.4T带这么大车体，高速超车得关空调吧？

无线充电+氛围灯算啥黑科技啊，隔壁深蓝S7都送终身智驾包了。

省油是真省油，但省下的钱够不够加装360影像？

要我说大众系祖传动力，买二手更香。

捷达设计师怕是从大众档案室翻的十年前的图纸。

看完参数心凉半截，等三个月看能降两万不。

这价位买瑞虎9不香吗？全系CDC电磁悬架。

家里老丈人指定要德系才来看的，年轻人谁看捷达啊。

官网连个完整配置表都藏着掖着，没诚意。

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