2024 款保时捷卡宴 E-Hybrid 评测——折衷之选

2024 款保时捷卡宴 E-Hybrid 评测

这种折衷可能实际上会使其成为您的最佳选择……

概述

就驾驶体验而言，保时捷卡宴或许是同尺寸汽车中最好的一款。凭借一流的工程设计以及驾驶时毫不逊色的保时捷感觉，市场上很少有其他汽车能与之媲美。

现在，它以插电式混合动力车的形式推出，名为 Cayenne E-Hybrid，这为整个保时捷系列增添了新的效率元素，并且仍然具有相对新鲜的气息。现在，该品牌必须全面平衡其效率数据，我们对此感到高兴，因为它确保 V8 Cayenne 变体可以暂时继续销售。

尽管如此，经过一段时间的试驾后，我们认为，可能有一个令人信服的论据，即这些混合动力版本实际上是更好的选择。至少如果你从务实的角度考虑的话。

我们喜欢

我们不喜欢

设计

有一件事一点也不实用，那就是决定用新的古德伍德绿色金属漆装饰你的 Cayenne E-Hybrid。这是一种非常深的绿色，我们非常赞同，但作为保时捷的“油漆样品”选项之一，涂一层这种油漆将花费你 7,536 英镑。

除了颜色之外，Cayenne E-Hybrid 的设计并没有什么特别之处。机翼上有“E-Hybrid”标志，但除此之外，这款更高效的车型并没有什么特别之处。正如我们在之前的 Cayenne 评论中提到的那样，这款车的外观设计非常时尚，可以很好地掩盖汽车的笨重。

性能和操控

到目前为止，Cayenne E-Hybrid 最有趣的方面是动力系统，因为它从根本上将这款车从一款耗油、笨重、性能豪华的 SUV 变成了一款更加贴心的车。官方公布的燃油经济性为 176.6mpg，但更重要的是，21.8kWh 电池的续航里程可达 47 英里。驾驶 E-Hybrid，您可以实现大量无排放驾驶。

混合动力系统本身也令人印象深刻，尤其是当您选择“E-Charge”模式时，该模式可最大限度地利用新的、更强大的 176PS (130kW) 电动机的再生能力。在 50 英里的行驶过程中偶尔使用，我们设法在不费吹灰之力的情况下将大约 13 英里的电量恢复到电池中。

当然，与同等的非混合动力 Cayenne 相比，这项新技术的代价是增加了近 400 公斤的重量，但功率的大幅提升使 E-Hybrid 从 0-62 英里/小时加速时间缩短了 1.1 秒，仅需 4.9 秒。总输出功率从 353PS (260kW) 提升至 470PS (346kW)，扭矩从 500Nm (369lb ft) 提升至 650Nm (479lb ft)。

Cayenne E-Hybrid 的总整备重量为 2,425 公斤，是一头猛兽，但驾驶时你不会感觉到这一点，因为再次强调，控制重量在转弯时的转移的工程设计简直太出色了。不过，E-Hybrid 似乎在行驶和稳定性之间做出了更大的妥协。运动和运动升级版的悬架设置可以很好地控制 Cayenne 的平衡，但明显比标准 Cayenne 更加不稳定。较软的标准设置几乎走得太远，因为车身明显变得更加灵活，容易侧倾。

不过，转向和刹车一如既往地灵敏，提供了这种尺寸的汽车所没有的极致感觉和响应。但如果你想最大限度地享受卡宴的乐趣，那么放弃 E-Hybrid 可能是你最好的选择。然而，如果你更看重效率，那么增加电池是明智之举。

内部的

保时捷开始真正关注其更豪华车型的内饰，卡宴就是一个例子。E-Hybrid 完美地融合了简约、优质和便利，得益于我们最喜欢的最新座舱布局。数字仪表板清晰明了，充满了实用的自定义选项。中央信息娱乐显示屏反应灵敏，触摸准确，软件经过深思熟虑。气候和座椅设置的触觉物理控件是一大福音，让日常使用成为一种真正的乐趣。

我们的测试车型配备了 14 向可调节按摩前排座椅，前后排均配备加热和通风功能，采用浅色双色皮革设计，在豪华性方面，卡宴立即进入了 Bentayga 的行列。这是一个昂贵的选配清单，总计近 6,000 英镑，但这是一项非常诱人的投资。全景天窗是另一个受欢迎的附加功能，价格略高于 1,500 英镑，它为原本就令人感觉舒适通风的车舱带来了更多的光线。

技术和功能

一开始，售价 4,620 英镑的 Burmester 3D 环绕音响系统就是我们 E-Hybrid 上最令人失望的功能之一。它没有填满整个车厢，也没有提供特别深沉或身临其境的声音，尽管有很多设置可以尝试找到你喜欢的声音。

在功能列表中，我们在仪表板上安装了一块乘客侧屏幕，该屏幕采用特殊玻璃制成，可避免分散驾驶员的注意力，并且可以加载您喜欢的所有媒体应用程序。有可配置的环境照明、Apple CarPlay 和 Android Auto、语音控制和 USB C 快速充电。

在驾驶辅助方面，标准配置包括车道保持辅助、主动限速辅助、交通标志识别、环视停车辅助和轮胎压力监测。

结论

在目前在售的所有保时捷卡宴车型中，E-Hybrid 车型可以说是提供了最有趣的整体配置，其效率大大提高，将显著降低您的每月燃油费用。然而，在性能方面，它们确实代表着某种妥协，特别是如果您仍然热衷于驾驶笨重的 SUV 享受公路驾驶。增加的重量会在一定程度上影响驾驶体验，但不会严重影响汽车的实际性能。

如果我们忽视了古德伍德绿色金属漆，那就太疏忽了，虽然价格昂贵，但非常漂亮，但最终无论从哪个角度看，卡宴的价格都相当高。无论您选择 V8 还是 V6 E-Hybrid，这款车仍然处于大型 SUV 市场的巅峰，而且现在有比以往更多的款式可供选择。

规格

动力传动系统

3.0 升 V6 汽油发动机和电动机

力量

304PS (224kW) 发动机，176PS (130kW) 电动机，470PS (346kW) 综合

扭矩

发动机扭矩 420 牛米（310 磅英尺），综合扭矩 650 牛米（479 磅英尺）

传播

八速自动全轮驱动

整备重量

2,425公斤（德国标准）

0-62英里/小时

4.9 秒

最高速度

158英里/小时

燃油经济性

176.6英里/加仑

二氧化碳排放量

44克/公里

电池

21.8千瓦时

电动范围

47 英里

价格

起价 84,800 英镑（经测试为 120,043 英镑）

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