宝马760li 搭载劳斯莱斯同款V12发动机，半价买这辆3年的宝马760Li划算吗？

搭载劳斯莱斯同款V12发动机，半价买这辆3年的宝马760Li划算吗？

明明花70万就能满足生意场上的面子需求，却为了低调奢华的内涵而愿意花三倍的钱，这种事你会不会干？今天我们就面对这么一辆车，搭载劳斯莱斯同款6.6T V12引擎，200多万落地的宝马760Li。单纯从外观上来说，如果不注意尾标和车身上的V12标识，还真的看不出来它跟70万的低配丐版7系有什么区别。

当然，新车早就没有了这个配置，我们面对的是一辆2021年12月份的二手车，它的价格也已经掉到了120万。贬值确实快，而且在如今的环保压力和新能源冲击下，可能它已经成了落后、污染的代表，但经典就是经典，V12就是V12，发动机技术的顶尖水平，不是一纸政策可以抹杀的！不管是当年花200多万的前车主，还是现在花120万的买家，都是值得令人尊敬的！

超级大排量的好处，只有开过的人才会懂，宝马760Li本身车源就不多，现在也是卖一台就少一台，经典终将离我们远去，所以这次的检测无论如何也要给大家分享出来，希望热爱汽车的朋友们一睹为快！继续坚持心中的大排量梦！

检测车型：2019款 改款 M760Li xDrive V12 运动套装

出厂时间：2021-07

上牌时间：2021-12

表显里程：23573KM

厂商指导：242.80万

二手报价：120.80万

卖家说右边前面有点儿小碰撞，没有换件，我们围绕车身检查一圈，没有发现明显的划痕瑕疵，全车贴了透明车衣，可以防划痕扛刮蹭，有效的保护漆面。

随后用漆膜仪检测金属面，还是有几个面做漆，左前翼子板和左前车门喷漆，后面左右两侧翼子板做了钣金，不过都是皮外伤，ABC柱和门框结构完好，车身大事故不用担心！

回到前面打开机盖，把发动机罩拿掉，就能看到这颗V12大心脏，两边各六个缸，双涡轮双点火，动力相当生猛，1600转即可释放850牛米的超大扭矩，轻踩油门就会有一种蓄势待发的力量感。不过维修保养的成本也相当高，普通家用车换火花塞只换4个，这V12得换24个！

镜头拉近检查细节，可以看到两侧进气歧管没有拆卸痕迹，两侧气门室盖也没有渗漏痕迹，曲轴大螺丝也没动过，由于发动机体积庞大，从上面看到的东西不多，一会底盘顶起来之后从下面重点看一看。

内饰看起来和丐版7系也没多大区别，但配置丰富了不少，夜视系统，星空天窗，电子档把换挡，这都是低配丐版想都不敢想的。虽然已经开了2万多公里，但内饰依旧很新，没有任何磨损痕迹。

档把这里也有V12的标识！

四座才能彰显后排客人的尊贵！

内饰各个零部件基本都是原封未动的状态，涉水泡水是不可能的，道理很简单，不拆内饰，积水和污垢怎么清理？

看地板地毯和门槛空腔的干净程度，没有沾一滴水啊！

检测的地方就在修理厂，所以看完内饰就直接上底盘了，200多万的车，底盘用料相当舍得，能用铝合金绝不用一块铸铁！而且这辆车的路况环境也很好，底盘很干净，一点泥巴都没有。

发动机和变速箱底部也很干爽，没有一丝渗漏油液的痕迹，机脚螺丝都没动，发动机和变速箱也没分离维修，周边辅件也都好好的，可以说发变的状态完美，工况也正在巅峰！

方向机的内外拉杆有拆卸痕迹，不过没有更换，这应该是做四轮定位拆的。

其它悬挂件都保持了原厂状态，没有任何拆卸痕迹，才开三年的车，只要没有严重托底或者事故撞击，悬挂基本都不会有什么问题。

把底盘降下来，整车就全部检测结束了，车况总体良好，就外观几个面做漆，别的都是正常状态，买回去只需要做个小保养就可以直接使用了。买家了解后也是毫不犹豫，直接拿下！120万，说实话，可以提全新的740顶配了，但哪个更值当，相信大家心里面都有数！

这种车终究还是属于有钱人，普通人根本养不起，油耗，保险，车船税，哪一样都超过了我的月工资，所以它注定只是我的梦中情车！不过能实际检测体验一把，也心满意足了！铁子们，你们喜不喜欢这辆V12？你们的梦中情车又是哪一辆？好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。

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