宝马740li 宝马740Li大降价背后：30T+后驱还香吗？老司机实测告诉你答案

宝马740Li大降价背后：30T+后驱还香吗？老司机实测告诉你答案

降30多万都卖不动？

宝马7系这波操作，真的把我看懵了。

作为BBA旗舰三剑客之一，740Li现在80多万就能落地，比巅峰时期便宜了整整30万。但销量依然惨淡。

这到底是怎么回事？

前几天我专门去4S店深度体验了一把740Li，今天就来跟大家好好聊聊这台”价格屠夫”到底值不值得入手。

一、价格大跳水背后的真相

宝马7系为什么卖不动？

说实话，第一眼看到现款7系的时候。我差点以为走错了展厅。

那个巨大的”环形光耀格栅”，真的是…一言难尽。网友们戏称的”大鼻孔”设计，确实有点太过激进了。

但这就是全部原因吗？

当然不是。

先看看硬实力对比：

车型

宝马740Li

奥迪A8L 55TFSI

奔驰S450L

落地价格

80多万

100万左右

130万以上

发动机

3.0T L6+48V轻混

3.0T V6+48V轻混

3.0T L6+48V轻混

最大马力

381马力

340马力

367马力

百公里加速

5.4秒

5.7秒

5.1秒

驱动方式

后驱

全时四驱

全时四驱

数据不会说谎。

740Li的动力参数其实相当能打。3.0T直列六缸发动机，381马力的输出，比A8L还要强悍。5.4秒的破百成绩，在这个级别也算优秀。

那问题出在哪？

驱动形式。

没错，就是这个致命伤。同级别的A8L和S450L都是四驱，只有740Li还在坚持后驱。

在这个价位，买家们要的不仅仅是性能。他们更看重的是面面俱到 。

二、740Li的核心实力到底如何？

动力系统：真的很香

不吹不黑，740Li的这套动力总成，确实是宝马的看家本领。

B58B30P高功率3.0T直六发动机 ，代号就知道不简单。381马力/520牛米的输出，配合8AT变速箱，动力输出线性且顺滑。

48V轻混系统的加持下，起步时的电机辅助明显，几乎感受不到涡轮迟滞。

实测下来，这台车的加速感受比数据更impressive。后驱带来的推背感，真的让人上头。

但是。

冬天跑高速的时候，后驱的劣势就暴露无遗了。雨雪天气下，心理压力确实比四驱车型大不少。

操控体验：宝马DNA还在

前双叉臂+后多连杆悬架 ，配合空气悬架和电子阻尼调节。

这套底盘调校，真的是宝马的强项。即使车长超过5.3米，轴距达到3215mm，但过弯时的整体性依然出色。

转向手感精准，车身响应积极。

开着它跑山路，你甚至会忘记这是一台D级豪华轿车。这种操控质感，奔驰S级和奥迪A8L确实比不了。

不过，空气悬架在舒适模式下稍显偏硬，通过减速带时的跳动比预期明显。

内饰配置：有亮点也有槽点

12.3英寸仪表+14.9英寸中控大屏 的组合，视觉冲击力不错。iDrive 8.0系统的操作逻辑也很清晰。

后排的31.3英寸巨幕屏，这个配置真的够豪华。看个电影，刷个短视频，体验相当不错。

但是！

内饰的豪华感确实不如奔驰S级。用料方面，Merion真皮虽然不错，但整体的视觉档次感还是差点意思。

最坑的是什么？

很多配置都要选装！HUD抬头显示、真皮座椅、36个扬声器的顶级音响…一套下来又是几万块。

空间表现：够用但不突出

轴距3215mm，在D级车中算是主流水平。

后排腿部空间充裕，头部空间也够用。座椅的包裹性不错，长途乘坐不会太累。

但相比奔驰S级的”移动行宫”，740Li的后排舒适性还是有明显差距。

座椅按摩功能需要选装，这点确实不够厚道。

三、BBA旗舰大战：谁才是最优解？

奥迪A8L：性价比之王

价格优势明显。

A8L 55TFSI版本落地100万左右，比740Li贵不了太多，但配置丰富度和科技感明显更强。

全时四驱、空气悬架、Matrix LED大灯…该有的都有了。

唯一的问题是什么？

保值率。奥迪A8L的二手车价格跳水比较厉害，这点需要考虑。

奔驰S450L：豪华感天花板

品牌溢价最高，但确实有底气。

内饰的豪华感和用料档次，BBA三家里确实是天花板级别。后排的舒适性配置也是最全面的。

不过130万以上的落地价，性价比确实不高。

而且动力方面，S450L的表现是三款车中最保守的。

宝马740Li：操控控的心头好

如果你是驾驶爱好者 ，740Li绝对是三款车中最对味的。

后驱+直六发动机的组合，开起来的质感确实不一样。

但是。

作为D级豪华轿车，更多时候是被”伺候”的，而不是去”伺候”它。

操控再好，也很难掩盖其他方面的短板。

四、到底值不值得买？

适合买740Li的人群

第一类：性能控

如果你确实喜欢驾驶，经常自己开车，对操控有要求，那740Li确实值得考虑。

80多万买到这个级别的操控质感，确实不贵。

第二类：预算有限的面子需求者

D级豪华轿车的身份地位，宝马的品牌光环，80多万的入门价格。

如果你就是想要个BBA旗舰的面子，740Li性价比确实不错。

不建议买740Li的情况

商务用途为主

如果主要是商务接待或者家庭用车，后排乘坐较多，那A8L或者S450L会更合适。

对四驱有硬需求

北方用户，或者经常跑长途高速的，四驱确实更安心。

追求极致豪华感

如果对内饰豪华感有很高要求，直接上S450L吧。

我的建议

实话实说。

740Li确实是一台好车，降价后的性价比也不错。但它更像是一台”小众好车”。

如果你的需求刚好对上 ，那它绝对香。

如果你只是想买台D级豪华轿车 ，A8L可能是更均衡的选择。

毕竟，100万的预算，买错了真的会后悔三年。

你们觉得740Li这波降价有诚意吗？会考虑入手吗？欢迎评论区聊聊你们的看法~

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