不保值因为变速箱抖？9万就能买辆二手奥迪A3，值吗？

当下年轻人买车十分挑剔，即便预算有限，也依旧希望拥有一款自己喜欢的产品，而一些豪华品牌也非常懂他们的心思，于是在2015年前后，开始陆续推出入门级轿车，国产奥迪A3就是其中之一，当时起售价跌进了20万元以内。当然，即便如此，这个价格对于多数年轻人来说，还是有不小压力的。但随着时间的推移，当年那批国产奥迪A3二手车价格已经不到10万元，那么问题来了，为何国产奥迪A3这么不保值？年轻人买它到底划算吗？

实力均衡的豪华品牌A级车，但变速箱多少有点抖

在2014年之前，奥迪A3一直是以进口方式在国内售卖，并且只有两厢版车型，起售价也要超过25万元，所以一般家庭不太会考虑这款车。不过2014年之后，国产奥迪A3正式迎来上市，新车不仅起售价更便宜了，不到20万元，车型选择也更加丰富，有两厢和三厢版，尤其是三厢版，造型更加运动、和谐，因此很快就成为了热销车型。

国产奥迪A3出自大众MQB平台，也就是和第七代高尔夫同平台，所以在配置、动力等方面能够看到大众车型的影子，例如2014款奥迪A3全系搭载EA211 1.4T发动机，最大马力150匹，匹配7速干式双离合，官方零百加速时间8.4秒，十分强劲。而在推出2015款车型后，国产奥迪A3还推出了1.8T+7速湿式双离合的版本车型，零百加速时间为7.5秒，1.8T带来的提升不仅仅体现在加速能力上，更多是在起步响应、低扭输出方面，开起来会更加轻松，甚至可以说是钢炮级别。

除了动力方面同级领先之外，国产奥迪A3其它方面也有着不错的水平，例如驾控优秀，虽然只是横置前驱平台，但继承了奥迪汽车良好操控的特点。而在内饰方面，尽管和大众高尔夫有多少联系，但整体看去依旧是豪华品牌的水平，做工优良，运动感十足，并且中控台上方可伸缩隐藏的中控屏，十分有科技感，这也成为了奥迪A3的亮点配置之一。

在年代款车型方面，最早推出的2014款配置方面不算丰富，例如倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、导航、蓝牙等只在高配车型上出现，而入门款车型包括天窗、皮质座椅、自动空调都是没有的，并且还是配备的卤素大灯，看上去有些寒酸。

2015款配置车型依旧没有太多变化，不过多了1.8T车型版本，选择要更丰富。另外，除了最低配车型外，更好看的LED日行灯几乎做到了全系标配，因此颜值上会有较大提升，相信这也是多数年轻人喜欢奥迪A3的其中一个原因。

6年车龄卖9万并非不保值，只是当年优惠太大

根据我们调查情况来看，目前国内二手车市场中，奥迪A3 2014款、2015款车源较多，可选余地非常大，在价格方面，车龄6-7年、里程5-8万公里的差不多10万元以内都可以拿下，而这些车在当年都是标价25-26万元的。之所以二手奥迪A3这么便宜，并非这款车不保值，而是当时终端市场给出的优惠幅度较大，例如2015款最低配车型，也就是“手动劲取型”，当年裸车最低不到15万，自动挡的低配最低也只要16-17万元，所以这也进一步拉低了奥迪A3的二手车价格，对于买车的朋友来说是有好处的。

值得注意的是，国产奥迪A3由于搭载的是和大众同款的EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱，因此也存在一些通病，例如早期车型起步阶段的换挡逻辑调节的非常慵懒，踩下之后动力会缓慢而来，起步稍慢，但这也是处于对变速箱的保护。不过即便如此，里程数稍多一点的车辆，在低速走走停停时，车辆换挡还是会出现抖动，尽管对于用车没有太多影响，但也确实无法避免。所以，如果不希望有抖动或者比较强烈的顿挫，建议买那些里程数在5万公里以内的车型。

值得一提的是，国产奥迪A3由于保有量不错，并且出自MQB平台，在配件方面和大众车型几乎是共通的，所以即便有一些小毛病，修理、更换起来也不会特别贵，几乎和普通合资车一个价，所以消费者也不用担心奥迪A3是一台豪华品牌车型而修车更贵，这也是买二手奥迪A3的好处之一。

总结：

6年车龄的奥迪A3只要9万元多元，看上去不太保值，但其实是因为当年这款车优惠力度够大，因此对于买家来说是一件好事。而在二手车源方面，2014款、2015款奥迪A3的选择也挺丰富，6年车龄、8万公里以内的二手车比比皆是，这也提高了我们买到一款好车源的机率。当然，即便二手车有一些小瑕疵，国产奥迪A3较大的保有量以及丰富的配件，也能在日后整备时更简单、便宜。所以如果特别喜欢豪华品牌，这个价格买二手奥迪A3会是一个不错的选择。

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