阿特兹 4年不到1万公里，省心耐用还兼顾操控，9万8买这辆阿特兹，值吗？

4年不到1万公里，省心耐用还兼顾操控，9万8买这辆阿特兹，值吗？

大家好，我是二手车检测鉴定评估师黄晓明，帮助客户了解车辆真实状况，避免买到问题车，就是我的日常工作。

欢迎大家围观本期二手车检测案例。

今天，咱们要去花乡二手车市场附近，帮粉丝检测一台有着“东瀛宝马”之称的马自达阿特兹。

作为95后，基本都逃脱不了马自达，尤其干汽车行业的。如果随机问一个修理工二手车买什么品牌好，他一定不会让你去买什么奔驰宝马，大部分会让你选日系，比如丰田、日产这类的，因为省心。

但是，日系动力又不足又是不争的事实，于是就有了马自达这个最优解，动力够用，还有操作空间。

买家这位粉丝大哥是从河北过来的，他说这台车是他在某鱼上面看到的。

卖家告诉他，本来是准备便宜出给车商的，但是因为车子之前有过一次剐蹭，导致C柱内侧有一点钣金修复，车商那边做认证的检测机构因此就不给承保了。车商于是便拼了命的压价，原本正常10万出头的市场行情，车商连8万都不肯出，无奈之下只好自己挂在网上卖。

虽然卖家一直在强调，这台车肯定没有重大事故、水泡及火烧，但是他自己都说了，车商那边有个什么检测没有过，所以粉丝还是很不放心，所以这才找到我们过去帮他现场再检测一下，把一把关。

下面没就让我一起去看看，这台车到底是不是另有隐情。

首先还是老规矩，先来看看这台车的基础信息：

车型年款：阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版

上牌日期：2020年6月

表显里程：9800公里

新车指导价：21.88万

卖家意向价：9.8万

在查看车辆手续的时候我发现，这台车其实已经有2次过户了，那么意思也就是说在这个卖家之前最少还有两任车主，那么，卖家信誓旦旦的保证，似乎可信度就有点打折扣了。

管他的，不去多想了，等我们一验便知。

首先我们还是先从车头开始，检查前杠通过肉眼看漆面边缘没有漆雾左侧和右侧的缝隙也一样固定螺丝也没有拆卸，前杠没有维修过前面正常

通过漆膜仪检测前机盖数值正常，打开机盖观察固定螺丝未发现拆卸痕迹。

往左看水箱框架固定螺丝没有动过，右前大灯固定螺丝也没有拆卸痕迹，右前叶子板固定螺丝同样也是原厂状态，漆面也没不存在二次喷漆。检测左前大灯固定螺丝也没有拆卸，叶子板漆面数值也同样正常。

接下来通过内窥镜可以看到前防撞梁固定螺丝没有拆卸，左前纵梁和右前纵梁也没有任何变形、修复。

综合上述现象，车辆头部存在事故的可能性基本可以排除了。

排查车辆左侧，前后门漆面数值都没问题，车门铰链螺丝也都没有拆过，但左后门漆面有被别人开门磕的小点，并且有点掉漆。左后叶子板数值正常，ABC柱内侧没有发现变形和修复。

检测车辆尾部，后保险杠无拆装及喷漆痕迹，后备箱盖漆面数值正常，行李箱底板正常，后围板没有变形修复，后防撞梁固定螺丝也没有拆装。

综合来看，车辆尾部也不太可能存在事故了。

检测来到右侧，也就是卖家主动提到的有问题的这一边。首先看到右后叶子板存在钣金修复，接着测量右后门，同样有钣金喷漆，右侧底边梁也喷过漆。

打开右后车门，C柱内侧发现钣金喷漆，长度小于8cm，钣金腻子厚度在在500～600微米之间，每次只要我们看到这种情况，最怕的其实就是车测里面有焊接，所以这种情况就要拆掉看里面。

拆开轮旋饰板，通过内窥镜观察内板里面，果然不出所料，发现了拉锚枪修复的痕迹，好在并没有切割焊接，按照检测标准，这种属于钣金修复，不能定为重大事故车。随后又依次检测右前门、右前翼子板、轮旋等位置，漆面数值都是正常的。

转了一圈又回到机舱，下面咱们看一看发动机上部机械情况如何。发动机固定棘爪螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖、侧盖没有渗油，发动机进、排气岐管也都没有动过。

接着，顺手检查了一下车辆防冻液、刹车油和电瓶这些易损件，也都是正常使用状态，包括机油也没有任何变质。买回去之后连小保养都不需要做，就可以直接使用。

然后读了下车辆的里程数据，这一点粉丝也比较关心。结果出来没啥意外，确实里程很很小，跟表显基本一致。

检测内饰，主驾座椅有一个不到两厘米的伤口，看着像是利器划伤的。除此之外车内无脏污破损，电器功能挨个测试了一遍，也都没有故障。

刹车踏板、主驾驶门板都是正常磨损。主驾驶座椅固定螺丝没有拆卸，安全带日期也正常。拆掉主驾驶门槛饰板观察主驾驶地毯下方，也没有发现水痕泥沙，四门空腔内部也一样。

综合上述现象，车辆泡水的可能性可以排除了。

接下来检测底盘，升起车辆后可以看到没有明显的托底现象。拆掉护板后，看到发动机总成没有明显的漏油痕迹，发动机和变速箱连接处没有拆卸，变速箱油底壳有轻微的油渍，目前可以暂时不管，后期保养的时候注意观察就可以了。

整个底盘下面的机械素质都是相当不错的，传动、悬挂、转向系统均无拆装更换，也没有发现明显的渗漏现象，底盘状态也相当不错。

检测完毕，把车况汇报给粉丝，车辆主要是右侧C柱内侧有钣金喷漆，但是长度没有达到8厘米，如果大于8厘米，按照相关检测标准，就算是一般事故车了！

因为这个位置卖方之前也说过，并没有隐瞒，所以买方能接受。粉丝大哥说买这个车就图里程小，家用也代步完全足够，要求自然也就没有那么苛刻，最终顺利成交！

那么问题来了，车况相当不错的一台阿特兹，9万8的价格大家认为值得买吗？

好了，今天分享到这里了，我是二手车检测师黄晓明，如果你也不幸遇到这样的纠纷和困扰，不妨找我们聊聊，咱们下次再见啦！

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