60万左右的轿车推荐 小老板开20万轿车就行,看看这两款,后排空间大,省油动力足
小老板开20万轿车就行,看看这两款,后排空间大,省油动力足
身边不少自己做点小生意的朋友,买车总爱纠结——买太贵吧,觉得没必要;买太便宜吧,又怕面子上挂不住,客户坐着也不舒服。鸭梨觉得,其实20万左右的轿车就挺合适,既能兼顾体面,又不会太铺张。
林肯Z
目前 2025 款林肯 Z 有相当诱人的限时优惠活动,购买(除骑士特别混动版)可享限时一口价16.98万元起,这一优惠力度让它在同级别车型中有着一定的性价比。像尊悦版,原价23.58万元 ,优惠后价格直接来到16.98万元,相当于优惠了6.6万元;尊尚版官方指导价25.48万元,优惠后能到18.68万元左右。混动版车型中,尊尚混动版官方指导价27.48万元,优惠后大概20.68万元;尊逸混动版官方指导价29.98万元,优惠后约23.48万元;尊耀混动版官方指导价36.58万元,优惠后在30.08万元左右 。
尺寸方面,整车长宽高为 4982×1865×1485mm,这个尺寸在中型车中优势明显,近5米的车长,让它看上去气场十足。2930mm的轴距,更是让车内空间十分宽敞我173cm 的身高,坐在驾驶位调整好合适的坐姿后,头部还有一拳多的空间,腿部活动也很自如。坐在后排腿部空间超过了三拳,可以轻松地翘起二郎腿。而且后排的地板几乎是纯平的,就算中间坐人,长时间乘坐也不会觉得难受。储物空间方面,燃油版车型拥有 480L 的后备箱容积,混动版车型为 420L。
内饰方面,车内全系标配27英寸贯穿式屏幕和12.3英寸液晶仪表,车机芯片为高通骁龙8155,支持多指飞屏、语音免唤醒词、语音连续识别和OTA升级等功能。此外,新车还采用了双幅式多功能触摸方向盘,搭配中央过道的拨杆式电子换挡机构,营造出了很强的科技感。部分车型还搭载13扬声器REVEL锐威音响系统和香氛系统。
配置方面,尊悦版作为入门款车型,虽然是基础配置,但也配备了仿皮座椅、8 扬声器等,能满足日常基本需求;尊尚版在尊悦版基础上,增加了主动降噪、自动远光灯控制、前排座椅加热等实用配置。
混动版车型中,尊尚混动版具备油电混动系统和基础智驾功能,适合追求低油耗和基本智能驾驶辅助的用户;尊逸混动版在此基础上,配备了真皮座椅、14 扬声器锐威音响、HUD 抬头显示等,豪华感和科技感进一步提升;尊耀混动版作为顶配车型,拥有皮草内饰、28 扬声器、车载香氛系统等顶级配置,将豪华体验拉满 。
在动力上,燃油版车型搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率可达 192kW(261 马力) ,峰值扭矩为 393N・m,与之匹配的是 8 速手自一体变速箱,WLTC综合油耗为7.8L/100km。底盘悬架,林肯Z全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。
混动版车型采用的是 2.0T 发动机搭配电机的油电混合动力系统,发动机最大功率216千瓦,最大扭矩410牛·米,电机总功率140千瓦,总扭矩320牛·米,传动上采用E-CVT变速箱,百公里加速6.04秒,综合工况下的百公里油耗5.99L,综合续航884公里。
凯迪拉克CT5
2025款凯迪拉克 CT5官方指导价 28.99 - 32.09万元,这个价格在豪华中型车市场中,本身就有着不错的竞争力。不过就我了解,在不少地区,CT5 的优惠幅度相当可观,像城市风尚版,优惠后最低能达到20.69万元,而城市运动版优惠后大概在21.59万元,赛道性能版优惠后约24.59万元 ,赛道性能版 + 巅峰赛道选装包优惠后大概26.59万元。
2025 款凯迪拉克 CT5有城市运动版和赛道性能版两款车型。从外观上看,两款车整体保持了凯迪拉克家族的钻石切割设计语言,线条硬朗又不失流畅 ,不过在一些细节上还是能看出差别。就拿赛道性能版来说,它标配了黑标性能套件,车标、前格栅都进行了熏黑处理,再加上黑曜质感的后视镜,运动感直接拉满,开在路上辨识度很高;相比之下,城市运动版就相对低调一些,但也不失精致感。
轮辋方面,城市运动版标配 18 英寸流银铝合金轮辋,而赛道性能版标配的则是 18 英寸曜石铝合金轮辋 ,另外,赛道性能版还可以选装 19 英寸的曜石铝合金轮辋,视觉效果更加霸气。车身颜色上,城市运动版有玛雅黑、曼哈顿灰、阿拉斯加白和多瑙蓝 4 种选择;赛道性能版除了这些颜色,还能加价 5000 元选装逐风蓝和台风绿这两种与凯迪拉克 V 系列同款的颜色。
尺寸方面,新车长宽高分别为4930×1883×1453mm,轴距为2947mm。空间表现上,我身高173cm ,前排空间较为充裕,乘坐起来无压力。来到后排头部空间距离车顶大约有一拳两指的距离,腿部空间约有3拳左右。但中间地板凸起较高,长时间乘坐可能会感到不适。
内饰方面,两款车的内饰布局和设计基本一致,都采用了环抱式游艇内饰设计。中控标配33英寸 9K 环幕式超视网膜曲面屏,科技感十足。不过在配置上,两款车还是有一定差异的。赛道性能版比城市运动版多了 MRC4.0 电磁悬架、mLSD 机械式限滑后差速器、碳氮共渗刹车盘、前排座椅通风、方向盘加热、Moli 真皮座椅、流媒体内后视镜等配置。
智驾配置:全系标配L2级辅助驾驶,含自适应巡航、自动泊车、循迹倒车;赛道性能版升级自动变道辅助和交通拥堵辅助(时速60km/h以下可脱手驾驶)。HUD抬头显示需选装巅峰赛道选装包(含19英寸轮毂、全彩HUD等,价格2万元)。
动力方面,全系搭载 2.0T 可变缸涡轮增压发动机,最大功率 174kW(237 马力) ,峰值扭矩 350N・m,传动系统匹配 10 速手自一体变速箱,采用后轮驱动,官方 0 - 100km/h 加速时间为 7.3 秒,最高车速可达 240km/h,WLTC 综合油耗在 7.51 - 7.53L/100km。底盘方面,采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,具备可变转向比功能。
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