2010款福克斯两厢 一万多买了台经典款福克斯，操控动力都有了，师傅验完车说捡到了

一万多买了台经典款福克斯，操控动力都有了，师傅验完车说捡到了

年前收了台经典款的福克斯，赶上过年，就没发出来，今天给大家分享一下。

福克斯视频

2010年的经典款福克斯，手动1.8排量，4S店的置换车，年前4S店的置换车大批量处理，去收来的，当时看中这台车的地方有三点，一个是一手车，过户4S店，还一个就是10万公里公里数，对于这个年份的车来说的确不高，然后就是车况成色都不错，机子工况也都可以，如果车况不好，也不敢收，后续售后能烦死人。

经典款福克斯，主要指的是2009-2014的福克斯，当时12年福克斯改款换代后叫做新福克斯，所以老款就叫经典款了，但是这个外观以现在的眼光来看也不是太旧，要比同年份的世嘉 标致系列 大众系列要漂亮一些，不过福克斯还是两厢版的漂亮，三厢的要稍微丑点。

整体车况，在验车的时候没有发现异样，骨架件很好，机盖螺丝、大梁、后备箱等等都没问题的，对于这个年份的车子来说，这个车况还可以，外观有一些轻微补漆，大部分漆面都在160附近。

车子前挡风换过，应该是在2018年的时候，这个年份的车子，这个价位，换过前挡风问题不大，其他没发现什么问题。

内饰上，十万公里的车子，内饰还是很漂亮的，方向盘基本没有磨损，玻璃升降器开关也都没问题，中控还在大屏，很难得的是还有倒车影像，座椅成色也都不错，到手也不需要额外投资。

发

动机搭配的是1.8的机子，在A级车中这个排量算大的了，发动机相对来说还是很皮实耐用的，毕竟是当年马自达的发动机底子改进过来的，而且没有漏油！

变速箱是五挡手动的，相比之下比自动挡的油耗低多了，平均油耗8个左右，自动的轻轻松松上十个。底盘是独立悬挂的，相比来说操控还是很好的，隔音舒适性也都不错。

这款老福克斯我个人还是挺喜欢的，在美系车中算有着很好的可靠性了(特指手动），隔音舒适性也都还可以，开个三四年没什么问题，到时折旧万八千也就出掉了，美中不足，油耗同级别，真的不算低。

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