11年思域值得入手吗 开了11年的本田思域还能卖4万多？买家直言这都算是捡漏了

开了11年的本田思域还能卖4万多？买家直言这都算是捡漏了

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈在修车这个行业干了7、8年始终找不到女朋友，于是毅然转行来到了检车家，看看能不能在各大二手车市场遇到有缘人。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来一款保值率非常高的全球车型——本田思域。

全球车型顾名思义，就是本田思域在全世界范围内都在同步销售，它最早诞生于上世纪70年代，到现在已经经历了十一代的车型变更。在全世界收获了超过2700万的车主，口碑累计的也是非常不错。尤其是上一代本田思域，在国内完完全全可以用爆火和无敌两个词形容。所以它的保值率，即使是在日系车里面，都是名列前茅的存在。

前段时间，东子我就检测了一辆2009款，2011上牌的本田思域，大家可以猜一下它的价格是多少，绝对超乎你的想象。一般来说，这个年份的合资A级车，现在二手车的价格也就2万块，保值一点的可能会卖到3万多。但是，本田思域绝对刷新你的认知！下面咱们就来看一下09款的思域现在是什么行情。

车辆年款：本田思域 2009款 1.8L 自动经典版

出厂日期：2011年2月

表显里程：11万公里

新车指导价：13.78万

卖家报价：4.2万

大家可以看到，这辆本田思域已经开了11年了，当时新车才10多万，现在还能卖到4万多块，确实很贵了吧？但是客户大哥说，这辆车是个人车，价格比车行便宜不少，这个价格算是捡漏了。

但正是因为价格比较便宜，客户大哥担心车子是不是有什么瑕疵，所以就找了来我们帮他把把关，那下面就开始今天的检测吧。正面一看，怎么感觉前脸有点歪呢？左低右高的感觉。

仔细一看，前杠是后更换的，不过这么老的车无所谓了，毕竟是塑料件。但这个红色贴纸可不是为了装饰，而是因为前杠被顶了一个洞，所以才用贴纸遮盖起来，至于睡过的是男是女就不得而知了。

下面拿出专业设备检测漆面具体情况，可以看到前盖前部有钣金，加上前杠有更换，前部基本可以确定是有碰撞，一会打开机舱需要留意一下，前部的碰撞到底有多严重了。

前挡风玻璃的生产日期是2016年6月，明显也是更换过的，难不成爆了气囊？带着疑问咱们继续往下看。

然后检查到左前翼子板钣金；左后门钣金；下边梁处凹陷，以前刮的腻子已经开裂；后盖有钣金，这个位置可能是被追尾导致。

于是东子我把后盖拉开，检查内部的情况，不出所料，大家可以看到后盖的固定螺丝有拆卸，但好在没有更换；并且备胎槽没有变形修复过的痕迹，说明碰撞并不严重，保险起见，还是拉一下胶条。

可以看到焊点还是原厂焊点，只不过被夹住拉过一下，有轻微的钣金痕迹；并且受力之后原厂胶有开裂，但是对用车没什么大的影响，也算不上事故问题。

接着又检查到左后尾灯破了一块，也不知道是不是因为这次碰撞导致的，后杠不用说，肯定是有更换了。继续往下看，右侧车身基本都有钣金喷漆，不过对于这种大龄二手车来说，都不算什么问题了。

右前翼子板乍一看只有钣金喷漆，螺丝拆卸拧动的痕迹也不明显；但跟左边一对比就出问题了，大家可以仔细看一下，右侧翼子板换的是黑色的拆车件，你说换个拆车件可以理解，你起码把黑色的给喷白啊！就这么装个黑色的上去，然后只把外面的喷白也太过敷衍了。

并且意料之中的前盖是有拆卸的，但是没有更换，说明碰撞不是非常严重，一会儿检测底盘的时候再看一下前纵梁是否有损伤。

接下来拆开塑料饰板，发现水箱框架有钣金修复的痕迹，并且水箱冷凝器是更换过的。为什么能一眼判断更换呢？是因为前两天东子我才看过一辆进水的CRV，知道水箱上面的生产日期是下面这个样子的。

而这辆车没有这种标识，明显就是后更换的，而且还是副厂件，不然不会连标签都没有。

从机舱看前纵梁，只能看到覆盖着一层厚厚的灰尘，也不好判断是否有伤，只能上架再看了。下面先检查一下发动机的情况如何。

这款本田思域搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，最大马力140，最大扭矩174N·m，匹配5档自动变速箱，动力水平来说肯定跟现在的思域没法比，但是放在10多年前，这样的排量和动力还算是比较不错的了。而且自吸的发动机也更可靠，马上咱们就来验证一下。

可以看到发动机的机脚螺丝有拧动，气门室盖没有动过；进气支管螺丝没拆卸，应该是更换了机脚胶，日系车发动机变速箱没得说，不过机脚差点。目前机舱内部也没有明显的渗油漏油现象，整体情况还不错，一会儿上架的时候再从底盘检查一下。

现在来检查全车油水，目前来说变速箱油需要更换，防冻液冰点偏低，不过在南方，又是夏季，暂时倒不用管了。后期用车就更换变速箱油和机油就可以使用了。下面来检查内饰的情况。

拉开车门可以看到内饰整体的成色还是很不错的，而且一眼望过去没有太大的磨损，保持得也比较干净，马上来看看细节。

原来座椅是后包的，难怪看起来不像是开了10来年的样子，肯定是有拆卸了。

座椅下部有一层浮锈，毕竟10来年的车，有点锈蚀也正常；方向管柱是没有锈蚀的。

保险盒内部没有泥沙，加装的线束密密麻麻跟蜘蛛网一样，也不知道接的什么线；仪表台内部螺丝看着有印子，但不明显，不能判断是否有拆卸。不过目前基本可以排除车内有过进水的嫌疑了。

一看方向盘，哟，红标思域！可能加上这个标踩油都跑得快一些呢。

盖板也撬破了，撬开盖板检查安全气囊固定螺丝，发现了很明显的拆卸痕迹，目前看来很大可能是气囊有过更换了。不过我也不能拆了气囊看生产日期，只能再看看安全带。

结果安全带又是这种固定螺丝，就算拧过，只要不是非常大力都不会留下明显的印子，这车安全带卡扣上又没有生产日期！倒是有些难到我了，没办法，只能通过前后对比来看看了。

前排可以看到花纹是三条比较宽的长条，后排安全带则是两条线，有很大可能碰撞更换了气囊安全带。那么内饰检测到这里就告一段落了，下面就是上架检测底盘了，跟客户大哥把车况说了一下，大哥表示这样的车况就不用看底盘了，那么多钣金喷漆和拆卸更换，气囊还爆过，不想要了，以后找到合适的车子再看看吧，本想找个人买二手车捡个便宜，没想到把检测费亏进去了。

听到这里，卖家有点不乐意了，他说开了10来年的车子了，要求还这么高，他自己都开得好好的，有啥不能要的？这样是买不到二手车的，干脆去按揭买新车好了。客户大哥回怼道：你愿意开你怎么不继续开？卖它干啥？我花自己的钱，乐意买啥车就买啥车。随后拉着我就走了。

那么咱们可以看到，在网上同款的本田思域的车源还是不少的，但是价格是真的贵啊，基本都在5万左右！今天这辆因为是个人车主，所以车子便宜不少，但是车子的碰撞也确实不少，气囊也是有很大概是爆过的，底盘还没看，暂时不清楚是什么情况。那么就目前这样的车况，大家觉得4万出头的价格值不值得买呢？

好了，今天的检测案例分享就到这里了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，东子我心理素质极高。不过毕竟我只是一个修车的，文笔不好，写得不对的地方还请大家多多担待。另外如果你有二手车相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

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